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스웨디시 럭셔리 '볼보자동차(이하 볼보)'는 90년 이상의 역사를 자랑하는 안전 기술과 스칸디나비안 디자인으로 마니아들의 사랑을 받고 있다.

볼보의 안전을 상징하는 기존 플래그십 SUV XC90 전기차 버전이라 할 수 있는 EX90은 전기로 탄생하고 소프트웨어로 정의되는 앞으로 볼보의 방향성을 구현하는.

라이다는 코어 컴퓨팅과볼보자동차가 자체 개발한 소프트웨어로 구동되는 원격 감지 기술로, 펄스 레이저 형태의 빛을 사용해 높은 정밀도로 거리를 측정할 수 있다.

이를 통해 보이지 않는 사고 위험에도 EX90은 즉각적으로 반응하며 사고가 나지 않도록 유도한다.

"볼보 EX90은 기본으로 탑재된 라이더, AI기반의 슈퍼 컴퓨터 시스템, 다양한 실내외 센서들을 통해 볼보의 차량 중 가장 높은 수준의 기본 안전성을 자랑할 것입니다.

"미래볼보자동차의 방향성을 보여주는 모델입니다.

" 볼보차 관계자는 준대형 SUV인 볼보 EX90을 이 한마디로 정의했다.

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이달 5일(현지시간) 미국 캘리포니아주 뉴포트코스트 일대에서 EX90을 직접 시승했다.

지난 2019년 공개한 제품으로볼보와 벤츠, 재규어랜드로버 등자동차회사가 엔비디아 솔루션을 사용 중이다.

엔비디아는 오린의 후속작인 토르도 준비하고 있다.

내년부터 양산되는 차량에 탑재될 것으로 예상된다.

이종환 상명대 시스템반도체공학과 교수는 “향후에는 데이터센터보다 자율주행차가.

싱글 모터 EX30은 최대 275마일(442km), AWD 드라이브 모델은 최대 265마일(426km)을 주행할 수 있다.

많은자동차제조업체들이 세단 대신 SUV에 집중하고 있는 추세인 가운데,볼보의 강력한 안전성과 견고한 품질로 무장한 EX30이 미국에서도 대성공을 거둘 수 있을지 귀추가 주목된다.

이 때문에볼보는 2030년까지 제품 라인업을 전부 전기차로 채우겠다는 계획을 사실상 포기했고 폭스바겐 등 유럽 주요자동차브랜드는 생산 시설 재편과 구조조정에 들어가는 등 전동화 대응 속도를 조절하고 있다.

그러나 현대차만큼은 오히려 가속 페달을 밟고 있다.

현재의 전기차 캐즘은 일시적인 것이고.

현대자동차그룹, KG모빌리티, 르노-닛산-미쓰비시, 도요타코리아,볼보코리아, 재규어·랜드로버 등 글로벌 완성차에 SW 솔루션을 공급하고 있다.

최근에는 소프트웨어 중심자동차(SDV) 전환을 위한 안드로이드 오토모티브 운영체제(AAOS) 기반 신규 솔루션을 공개하며 글로벌 완성차와 협력을 강화 중이다.

현대자동차, 기아가 갈수록 치열해지는 유럽 전기차 시장에서 현지 생산을 통한 입지 강화를 노린다.

현대차, 기아의 올해 유럽.

같은 기간 폭스바겐그룹이 20.

2%로 1위에 올랐고 테슬라 11.

6%, 메르세데스-벤츠 그룹 9.

고객서비스에 노력하는볼보자동차코리아(볼보)가 BMW와 메르세데스-벤츠에 이어 국내 수입차 분야의 프리미엄 브랜드로 확실한 자리매김을 하고 있다.

23일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올해 1월부터 8월까지 국내 수입차 판매량은 14만7624대로 전년 동기(17만5177대) 대비 약 16% 감소한 것으로.